重建可能会在9月开始

 Gov. Pawlenty和Mayor Rybak
GOV.Pawlenty,明尼阿波利斯市长R.T. Rybak和运输专员Carol Molnau会见了联邦交通官员和大都会委员会,以讨论其重建I-35W桥梁的计划。他们想要建造一个10车道的桥 - 两条车道大于折叠的桥梁。他们希望新的桥梁建成持续100年。
MPR Photo / Tom Scheck

如果时间表似乎很快,那就是。 GOV.IT TIM Pawlenty表示,他希望尽可能快速地完成项目。

"这座桥是一个主要走廊,为该地区为明尼阿波利斯(Minneapolis)的人员,为明尼苏达州和上部中西部的州,所以我们希望尽快建造它,而不会延迟它或以其他方式复杂化,我们也想看看是否有一些机会使这是交通走廊愿景的一部分。"

Pawlenty,运输专员Carol Molnau和Minneapolis Mayor R.T. Rybak会见了联邦交通官员和大都会委员会,讨论了桥梁的计划。他们不会透露包装的总费用。但这是一些细节。他们想要建造一个10车道桥 - 两条车道比折叠的桥梁大。他们希望新的桥梁建成持续100年。 Mayor Rybak表示,也可以包括公共汽车快速运输或轻轨线的过境选择。

" 过境需要在这方面发挥作用,否则我们需要在未来建立一个更广泛的桥梁。 "

 卡罗尔莫尔诺
运输专员Molnau表示,她希望承包商可以在9月中旬开始在新的I-35W桥上开始工作。迄今为止,联邦政府已向该项目承诺2.5亿美元。
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官员表示,他们希望在明年年底完成桥梁。 Pawlentent表示苦涩的冬天可能导致一些延误,但如果提供了一些建筑公司可以通过轻度冬季工作。

Mndot还将为承包商提供一些激励措施,以便尽快建造桥梁。运输专员Molnau WORNON'T披露细节,但表示激励措施可以加快工作。

"由于他们对系统的重要性,我们确实给予了非常敏感的项目的激励。我们可以给出奖励'你早期完成了50天,那'额外的七百万美元来获得项目。' That'■与此项目无关的示例。"

新的I-35W桥梁的提案也具有更强的要求,使未来的桥接检查更容易。根据Mndot的提案'S网站,所有新桥'应对长期检验和维护进行使用,可访问S超大,接头和轴承。

鲍勃麦克法林,助理部门署长交通处,称桥重建了复杂的重建工作。但他说,它已经在佛罗里达州和加利福尼亚州等国家的其他地区完成。

"在明尼苏达州的规模和范围内,这是前所未有的,但在全国各地的其他国家没有前所未有。所以我们'LL能够从其他面临类似情况的其他国家学习。我们认为我们有一个非常谨慎的时间表和一个非常激进的时间表。同时建设和承包行业可以很好地回应这一点。"

希望为该项目提供投标的公司可以在周三早上介绍他们的名称。 Mndot将在星期五缩小该清单。

然后,这三家承包商将在8月中旬提交桥梁设计和成本估算。 获胜的投标将在9月选择。

莫尔诺委员会说,她希望承包商可以在9月中旬开始工作。迄今为止,联邦政府已向该项目承诺2.5亿美元。

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