计划将通过罗切斯特路由高速轨道

DM&E locomotive
罗切斯特市官员和梅奥诊所对努力运行DM的提案而战&通过镇上的煤炭列车。现在,妥协计划将在城市以南路由列车。
MPR Photo / Mark Steil

州领导人这个项目是一个货运铁路项目。除了乘客铁路项目外,还是梅奥和罗切斯特领袖这是一个货运项目。

多年来,Mayo Clinic和Rochester城市由Dakota Minnesota和东铁路争取一个计划,从怀俄明州运行高速煤火车'S粉河流域通过罗切斯特市中心和东部。

梅奥声称煤列车会威胁患者护理和研究。当加拿大太平洋铁路购买DM时,这些火车的威胁减少了&E.

据Mayo Clinic Shokesperson Chris Gade称,拖运煤炭仍然是铁路的可能性。随着这种旁路,这种前景的方式很清楚。

"我们所知道的是他们持续的之一,他们尚未决定进入粉末河流域。但是,如果做出这一决定,我们知道将发生的流量大幅增加,这将发生," Gade said.

(罗切斯特是)第三大城市,第三大雇主,增长最快的城市。所有这些东西似乎都表明了活力就在那里。

州官员拨打南威尔士走廊的计划。它将重新直接运费罗切斯特南部的货物列车。新赛道将与该市在机场重新连接。

Gade和其他人还说这条线也可以作为连接罗切斯特,双城和芝加哥的乘客铁路线。哥多哇八十多议员支持该提议,尽管他主要认为它是货运铁路项目。

"这涉及,在一个重要的程度上,货运铁路," Pawlenty said. "因此,该铁路计划可能适合高乘客铁路计划,但它也可能与此分开。这些是两个可能相关但不一定的相关问题。"

Pawlenty表示,如果该项目获得联邦资金,他将支持债券资金的项目。他要求明尼苏达州的交通部寻找铁路走廊的联邦补助金。

Mndot还在研究乘客铁路线路的路线。该系列将成为奥巴马政府提出的联邦高速客车系统的一部分。

目前,最有可能的路线似乎是从La Crosse沿着密西西比到圣保罗和德卢斯的一条线。关于该路线的最终决定将于今年晚些时候进行。

据Mayo Clinic Rochester称,乘客铁路线将成为Mayo诊所的关键'S CEO Glenn Forbes博士。

"We'唯一一个是一个没有位于城市环境中的大型学术中心的组织," Forbes said. "这意味着大多数用于我们护理的患者,特别是来自国家的患者,致力于来到这里的艰难决定。那'我们的东西我们必须保持成为国家最大的私人雇主," Forbes said.

Forbes说,如果区域航空公司乘坐罗切斯特市场,客车也可以作为备用空气。

美国代表蒂姆沃茨说,他要求这个项目在今年的优先事项'S联邦运输账单。他说,他'S还研究了该项目的铁路资金和恢复美元。 目前的提案是运费提案,但长期该地区'沃尔兹说,真正的需求是在乘客铁路中说。他说,研究将决定乘客铁路排队的位置。

"如果数据支持它,我当然会支持它。但我也认为你会很难'考虑到[它,甚至包括罗切斯特市和梅奥诊所'S]第三大城市,第三大雇主,增长最快的城市。所有这些事情似乎都表明了活力在那里," he said.

罗切斯特和梅奥诊所领导人表示,该项目目前只是一个概念。他们表示,他们将与农村社区领导人和居民与居民进行会面,以设计最终的路线提案。

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