圣克罗伊桥施工集早期开始

桥到永远不会?
明尼苏达州的普拉斯德·克里克斯河横跨橡木公园高地,米恩。和圣约瑟夫,威斯。
AP照片/明尼苏达州交通部

明尼苏达州的交通部说了'S在圣克罗伊河上的一座新桥梁上升起工作开始。

根据项目总监John Chiglo的说法,码头工作将于明年春季,而不是2014年。他说,今年夏天的河床的测试博格表明,船员将不得不钻取较少且较小的轴来握住桥梁。

"所有这些东西都是好事," Chiglo said. "他们减少了建设的时间,他们减少了环境的足迹,而且'■我们所有这些负载测试程序都驱动,我们在夏季进行。"

他还表示,该测试有助于完成桥梁的设计,并完全消除了一些基础工作。最长的斯普斯最初计划长约480英尺,但现在的工程师现在认为他们可以走得更长时间。

"通过我们的设计优化,我们能够将这些跨度增加到大约600英尺,消除水中的码头和两座塔楼。一座塔在水中和一座塔在海岸线上," Chiglo said. "We'重新达到五塔,所有五座塔将在河里。"

它为N'清除早期开始将意味着整体项目,目前计划于2017年完成。

Mndot发言人Mary McFarland Brooks表示,这部分变化是与桥上建议合同的基础工作合同的分离。

她说,地下工作的早期开始将减少与桥梁和基础工作的潜在调度冲突,并将允许造成的延误 - 这与现在所有的码头都希望在圣克罗伊河上站在努力的地方更困难。

McFarland Brooks表示,当规划者了解基础工作在河下方,策划者如何更好地了解,她的代理商将在完成日期上进行更好的处理。

新的圣克罗伊克横穿是明尼苏达州和威斯康星州之间的联合项目,计划取代80年历史的静物升降桥。新桥将在下游,加入圣约瑟夫,威斯特。和橡树公园高地,米恩。预计包括5.8亿美元至6.76亿美元的占地面积的项目总额,包括千里多的四车道高速公路。

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