这里'为什么Jetblue在纽约机场养殖

Katrina Ceguera倾向于Jetblue'在纽约州5号码头外的农场 'S John F.肯尼迪国际机场。
Katrina Ceguera倾向于Jetblue'在纽约州5号码头外的农场 'S John F.肯尼迪国际机场。
切尔西布罗德斯基

机场 - 拥挤,散光和猖獗的安全问题 - 似乎是一个农场的一个不太可能的地方。

但JetBlue在John F. Kennedy International Airport在纽约的长期种植马铃薯和其他产品上意图。该公司表示,在T5农场之前,在T5农场之前跳过篮球筐,以其位置为5号码头,以10月初来到果实。

"如果听起来有疯狂的外面,它听起来很令人沮丧地在机场社区内愚蠢。很多人抬起眉毛,"Sophia Mendelsohn,Jetblue'Saveriabence的经理说。但她决定不管怎样,部分原因是,该公司已经在哈德逊谷的堆肥捷灵食物垃圾堆积土壤。

不寻常的新柏油木农场的目标?推广"城市农业,供应当地的学童,以健康食品为生存的实验室,为我们的船员提供免费产品,为客户体验添加一个文字绿地," she tells The Salt.

各种各样的作物,从土豆到羽衣甘蓝到薰衣草,在T5花园中生长。这件产品赢了'不过,在农场新鲜沙拉随时出现在飞行中。
各种各样的作物,从土豆到羽衣甘蓝到薰衣草,在T5花园中生长。这件产品赢了'不过,在农场新鲜沙拉随时出现在飞行中。
切尔西布罗德斯基

已经种植了24,000平方英尺的空间,薄荷,羽衣甘蓝,胡萝卜,芝麻菜,生姜,薰衣草和草药。但1号作物是蓝色土豆。公司 它希望农场每次收获将生产1000磅,以便在船上服务的Terra Blues Potato Cilips。

在决定成长的作物时,孟德尔索恩说,她想避免浆果和其他可以吸引野生动物,如鸟类到机场的食物。

凯瑟琳普雷斯顿,机场理事会国际 - 北美的环境总监,他们可能会危及野生动物和乘客。"主要问题真的是危险的野生动物," she says.

尽管如此,JetBlue仍然希望在农场上获得尽可能多的草药和蔬菜。

"我们希望在我们所拥有的东西中散步的各种各样的繁多," Mendelsohn says.

但是谁可能从这个机场农场烹饪?

大学教师'捷捷飞行员得到你的希望。你赢了'能够在飞行前挑选一枝薰衣草或仔细阅读羽衣甘蓝。目前,该公司表示乘客赢了'在少数赤土筹码中,在除土豆以外的农场吃任何东西。

农场将向捷灵员工开放,在机场工作,并在未来,当地的儿童。

"机场就像小城市。我们希望在机场周围举办社区积极的方式与空间搞," says Mendelsohn.

JetBlue说,远离航空公司和5号航站楼的跑道,说其花园是'T危险从喷气燃料或排放污染。
JetBlue说,远离航空公司和5号航站楼的跑道,说其花园是'T危险从喷气燃料或排放污染。
切尔西布罗德斯基

公司希望农场将成为一个"living classroom"对于皇后士的学生,将与之合作 成年人是一项重点关注纽约人的环境计划的非营利组织,使其发生。

这只是一个航空公司'疯狂尝试分散客户的注意力,即它释放了大量温室气体排放量?不,孟德尔索恩说。"That'我们的强大燃料节省和偏移计划是针对的。"

根据机场议会国际 - 北美的普雷斯顿的说法,许多其他机场正在寻找将食物纳入可持续发展计划的方法。西雅图,波特兰,旧金山和芝加哥机场正在向食品银行和堆肥食品垃圾和咖啡场捐赠剩余的食物。她说,少数其他机场租赁物业为农民种植苜蓿和生物燃料作物。

"这个项目真的是冰山一角," Preston says.

向前迈进,她希望更多机场观看并从JetBlue学习'S与JFK的合作关系。机场往往有未使用的外部空间,捷灵索赔其农场获胜'T接触到射流排放的任何额外污染。

"It'在纽约市旁边的任何地方呼吸的相同空气。它'纽约市空气和纽约市水," Mendelsohn says.

普雷斯顿表示,她也相信机场农场的食物应该'T比城市环境中的任何其他菜园或农场都是风险的。

"I'm not aware of any future plans [for other airport farms] as of right now," Preston says. "But I'll be watching. I wouldn't be surprised if we see a lot more popping up." Copyright 2019 NPR. To see more, visit //www.npr.org.

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