DNR提出州立公园费徒步旅行,以帮助插头预算赤字

参观Tettegouche州立公园的悬挂桥。
Tettegouche State Park的游客在到达公园之前穿过洗礼河上的悬索桥'S高瀑布于2019年6月28日。
MPR新闻的Derek Montgomery 2019

那些希望探索明尼苏达州的75个国家公园的人将不得不在入学费用上支付更多,如果Gov.Tim Walz本周发布的预算提案最终批准。

明尼苏达州的自然资源部正在提议将年度国家公园车辆许可费从35美元到45美元上加上徒步旅行。每日允许费用将从7美元增加到10美元。

根据Erika Rivers的说法,该费用增加约为260万美元的额外收入,包括明尼苏达州DNR的公园和小径部门。

河流表示,资金将插入一年一度的结构赤字,该公园面临的赤字面临约160万美元。

“如果我们在这里有另一种选择,我们将追求它。它'如果我们没有,我们从来没有我们倾向于提高费用'不得不,“河流说。 “不幸的是,此时费用增加了。我们'我们在这里尽可能少地思考,以便使他们结束相遇。“

如果没有费用增加,国家的园区账户计划到2023财年结束时进入红色,DNR警告将导致露营季节,频繁频繁的卫生间清洁以及服务的其他削减。

DNR在2018年举行的公园费用,年度通行证的费用从25美元到35美元,每日费用从5美元到7美元增加。这是十多年来的第一批费用。

河流近年来表示,州立公园必须更多地依赖于来自国家的普通基金收入的用户费用,这已经吸取了公园储备,并导致加息提案。

与此同时,州立公园比去年更受欢迎,因为人们在大流行期间户外植入。在城区附近的国家公园的探视飙升60%;全州探视增加了近25%。

年度公园许可销售额也跃升了约40%。但由于Covid-19爆发开始期间露营地不允许在几周内开放,所以露营收入减少了28%。总体而言,国家公园收入下降了2.6%。

“我们知道[国家公园]受到它们的高度重视,”河流说。 “所以我们知道我们需要使这项投资能够提供人们想要的服务,并坦率地从他们的国家公园系统提供服务。”

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