在丹佛附近的紧急登陆期间,碎片从飞机落下

在其一个发动机遭受灾难性的失败之后,来自United Airlines飞机的碎片落在丹佛郊区。

发动机套管的碎片在一个邻近下雨,在那里他们狭隘地错过了一个家。当局表示,飞机安全降落,没有人在上班或地上遭到伤害。

碎片散落在房子的前院
在这张照片中,科罗尔菲尔德提供。,警察部门,碎片在周六在丹佛郊区的一座房子的前院分散。在紧急落地期间,商业班车在科罗拉多州街区丢弃了碎片。
经纪人通过AP

联邦航空政府在一份声明中表示,在起飞后不久经历了右发动机失效后,波音777-200返回丹佛国际机场。该机构表示,在发生事件发生时,飞行328飞往丹佛到檀香山飞行。

联合在一个单独的声明中说,有231名乘客和10名船员。该航空公司没有进一步发布详情。

这位武装菲尔德警察局在Twitter上发布了照片,显示丹佛北部约25英里的郊区靠在郊区的房子的大型圆形碎片。

生活在该地区的泰勒·塔尔告诉联邦新闻界,当他注意到一个大型商业飞机飞行时,他出去和家人一起散步,并将手机拿出电影。

“在我看着它的时候,我看到了一个爆炸,然后烟雾缭绕,一些碎片从中掉下来。就像天空中的一个斑点一样,在我看着,我告诉我的家人我刚看到了什么,然后我们听到了爆炸,“他在电话采访时说。 “飞机只是持续的那样,我们之后没有看到它。”

为了晚些时候,这个飞机已经安全着陆。

在Twitter上发布的视频显示发动机随着飞机飞过空气而完全吞没火焰。

航空安全专家表示,飞机似乎遭受了无污染的发动机故障。 John Cox,John Cox,John Cox的巨大旋转圆盘遭受某种故障并突破了旨在造成损坏的发动机周围的装甲外壳时,发生了这种事件。航空安全咨询公司称为安全操作系统。

“那个不平衡的磁盘有很多力量,它在每分钟数千次轮子上旋转......当你有那么多的离心力时,它必须去某个地方,”他在电话采访时说。

Cox表示,飞行员练习如何经常处理这种事件,并将立即关闭发动机中的任何易燃,包括燃料和液压流体,Cox表示。

前全国交通安全委员会主席Jim Hall叫事件只是“我们在航空安全中的文化中的裂缝(即)的另一个例子。

从1994 - 2001年开始的董事会,在董事会上,在过去的十年中批评了FAA,因为“漂移让制造商提供公众正在支付的航空监督”。他说,特别适合波音。

尽管燃烧发动机的可怕外观,但大多数此类事件都不'COX说,T导致寿命丧失。

美国航空公司航班上的最后一个致命涉及从2018年4月从纽约到达达拉斯的西南航空公司飞行中的发动机故障。当发动机在宾夕法尼亚州和垃圾击中飞机上方的发动机崩溃了超过3万英尺时,乘客被杀死了。打破窗户在她的座位旁边。在其他乘客把她拉到里面,她被迫走出了窗户。

在这种情况下,击穿在波音737的发动机中的破碎风扇刀片上指责。联邦航空管理局有序航空公司在CFM International,一般电气和法国的合资企业的某些发动机上加强风扇刀片的检查Safran SA

2010年,Qantas Airbus A380从新加坡起飞后不久就遭遇了一个可怕的未受污染的发动机故障。来自发动机的弹片损坏了飞机上的关键系统,但飞行员能够安全地降落。该事件被归咎于卷罗伊斯引擎中的管道故障制造。

“火焰吓到了每个人的地狱。但他们是最不重要的,因为你要把它们推出,你会关闭可以燃烧的一切,“Cox说。

您的支持事项。

你可以让MPR新闻成为可能。个人捐款落后于我们的记者对国家的报道,连接我们的故事以及提供视角的对话。帮助确保MPR仍然是将明尼苏达人在一起带来的资源。